校長のひとり言ブログ｜都城自動車学校

　先日､群馬県前橋市内において､キーをつけたまま郵便局前路上に停められていたパトカーが盗まれるという事件が発生しました。新聞報道等によりますと､この事件は､１１０番通報で現場に駆けつけた前橋警察署のパトカーの乗務員が、事情を聴取するため二人とも郵便局内に入り､その間､パトカーは郵便局前の路上に停められ､エンジンは切られていたものの、キーは差し込んだまま、ドアロックはされていない状態だったということだそうです。約５０分後に乗務員が郵便局前に戻ったところ､パトカーの姿がなかったということです。幸い、パトカーは約１０キロ離れた民家の駐車場に突っ込んだところを発見され、運転していた男は盗みの現行犯で逮捕されました。盗んだのは４７歳の露天商の男性でしたが､男は盗んだ理由について「歩いて帰るのが面倒くさくなり､たまたま郵便局前にパトカーが停められ､エンジンキーがついたままだったので運転した。」と供述しているそうです。
　今回の事件では､駐車場内のブロックが一部壊れ、さらにパトカーの一部が損傷するだけで済みましたが､もし､交通事故を起こして怪我人が出たり､あるいは民家に飛び込んで怪我人が出たりしたら､大変なことになっていたものと思われます。前橋警察署は､「県民に対し申し訳ない。今後、車を離れる際は､盗難防止措置を確実に取るよう指導する。」というコメントを発表しましたが､誠にお粗末な事件でした。
　さて、運転者が車から離れる場合の措置については､道路交通法に規定があります。その規定は､道路交通法第７１条です。そこには「運転者の遵守事項」という規定があり､その中の５号の２には､「自動車又は原動機付き自転車を離れるときは､その車両の装置に応じ､その車両が他人に無断で運転されることがないようにするため､必要な措置を講じること。」と定められています。この規定は､いわゆる｢無断運転防止措置｣といわれるものですが､昭和４０年代の初め頃､エンジンキーをつけられたままの車が盗まれ､その車が銀行強盗の逃走車両に利用されたり､あるいはひき逃げ事件を起こしたりするなど、事故や犯罪が続発したのに伴い､昭和４６年の道路交通法の一部改正により新設されたもので､罰則は設けてありません。また、５号の２に定める「その車両の装置に応じ・・・必要な措置」とはいかなるものでしょうか。道路交通法解説書によると､「エンジンキーをはずし､道路運送車両法保安基準第１１条の２に規定する施錠装置があるときはこれを施錠し､ドアにかぎをかけ､あるいは同乗者を車に残すこと」となっています。
　この規定が新設されてから､既に３０年以上経過していますので、大半のドライバーはこの規定を遵守しているものだと思っていましたが､先日、自転車で自宅に帰る際､店舗の前の路上に停められている車で、運転者がいない車の運転席を試しにのぞいて見たところ､１２台中３台はエンジンキーがつけられていました。おそらく運転者は､店の中に入っていたものと思いますが､この状態でしたら､車を盗むことは容易い筈です。
　指定自動車教習所は､運転の基本を教えるところですから､教習生にはこの｢無断運転防止措置｣の内容をしっかり指導するとともに､自らも教習車はもちろん､自分の車を運転する際は､必ずこの規定を遵守していただくようお願いします。